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帶式輸送機(jī)對地形的適應(yīng)性

作者:紅星機(jī)器 發(fā)布時間:2012-05-26 00:00:00 更新時間:2018-09-17 00:00:00

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帶式輸送機(jī)的一個重要特征是對地形的適應(yīng)性。對于長距離帶式輸送機(jī),由于地形、地質(zhì)和地物條件、地下礦場開采方式或運(yùn)輸任務(wù)的限制,必須做彎曲變向運(yùn)行。自然變向是通過調(diào)整轉(zhuǎn)彎段托輥組的結(jié)構(gòu)設(shè)置來實(shí)現(xiàn)的,所以,整機(jī)省去了中間轉(zhuǎn)載站的設(shè)置,也避免了轉(zhuǎn)載站帶來的一系列問題。自然變向運(yùn)行是帶式輸送機(jī)向長距離(單機(jī)長)帶式輸送機(jī)方向發(fā)展的重要內(nèi)容之一。

輸送機(jī)

合理地確定轉(zhuǎn)彎半徑及相應(yīng)的影響因素是設(shè)計平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的一個關(guān)鍵技術(shù)。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足轉(zhuǎn)彎處力的平衡條件、應(yīng)力應(yīng)變條件和輸送帶外側(cè)不脫離托輥等三個限制條件。因此,首先論述了實(shí)現(xiàn)水平轉(zhuǎn)彎所采取的措施,并對轉(zhuǎn)彎段托輥組結(jié)構(gòu)進(jìn)行了力的分析。實(shí)際設(shè)計時往往是根據(jù)現(xiàn)場條件初選轉(zhuǎn)彎半徑,然后,確定與轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān)的轉(zhuǎn)彎段托輥組結(jié)構(gòu)的一系列參數(shù),再校核該轉(zhuǎn)彎半徑是否符合要求。但是,在已知轉(zhuǎn)彎半徑的條件下,托輥組結(jié)構(gòu)的一系列參數(shù)的選擇具有很大的隨意性。鑒于這種情況,本章主要研究了平面轉(zhuǎn)彎運(yùn)行理論,并以轉(zhuǎn)彎處力的平衡條件為基礎(chǔ),全面地推導(dǎo)了轉(zhuǎn)彎半徑公式。以推導(dǎo)的公式為基礎(chǔ),對轉(zhuǎn)彎段托輥組的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,并進(jìn)行了實(shí)例計算。

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